为什么这么多人喜欢买suv 为什么现在流行suv

SUV车型近些年的流行，多半跟车辆的功能实用性较强有关。偶尔要当轿车开，偶尔要当货车用，偶尔还要当越野车跑，但又不可能自己买三辆车，这个现实条件决定了“一车多用”是刚需，而几种车型的功能集合到一身，SUV正好完美契合。另一方面是因为大家都比原来富裕了，市场上的选择也更多了。

不过，轿车坐久了会累，却并不一定。虽然SUV和轿车在外形上存在很大区别，但是因为轿车的造型就理所当然认为人是“缩在里面”，这并不科学。以前的轿车在人机工学方面确实比现在差远了，但只要优化到位，也并不会让人觉得很累。况且当时能坐上轿车已经挺不容易，也就更不会觉得累了。

乘坐姿势是否蜷缩其实跟车辆外形并没有太大关系（姚主席那样的特殊体型除外）。舒服与不舒服，这完全取决于厂商，以及产品的定位，不然分ABCD级干啥呢？

实际上不管是高高的SUV还是扁扁的轿车，在产品开发时，都会经历人机优化的环节。一群对人体结构特别了解的工程师，会结合车身框架的特点，找出一个看起来、坐起来、用起来都比较舒服的乘坐姿势。所以，SUV和轿车只是外形不太一样，经过优化后，理论上并不会出现乘坐蜷缩的问题。

当然，之所以小编会用“理论上”这个词，是因为乘坐蜷缩这种现象确实会在一些轿车产品上出现。轿车的后部溜背造型会削减后排乘客头部空间，而厂商们又在拼命增加后排腿部空间，所以在整体长度不会大幅变化的情况下，就只能把座椅后移，牺牲些许头部空间来换取后排腿部空间的好卖相。