宝马X3换胎多少钱 奥迪A4换宝马X3

BBA（奔驰、宝马、奥迪）中国豪华品牌的三驾马车，也是中国唯有的一线豪华品牌。宝马和奥迪在中型SUV级别首先进行了改款升级，在今年的北京车展推出了新款宝马X3和奥迪Q5L，预计奔驰GLC在不久也会进行大改款并且进行加长。

刚刚进行改款升级的新款宝马X3和奥迪Q5L成为焦点，虽然俩款车提车价格均在40万以上，但是买车的不见得都是“真豪”，难免有一些工薪阶层辛苦攒钱才买的起又或者说甭管钱是怎么来的，咱都得买到性价比和实惠不是？那咱就从买车到卖车这俩款车进行对比。

一、新车售价：从老款的Q5和宝马进口X3来说肯定是Q5的售价更有优势，加上奥迪的库存压力比较大，所以优惠力度大，基本打个8折是没问题的。之所以Q5满大街都是的原因就是因为便宜，并不是什么喜欢奥迪之类的鬼话，有钱人也图便宜。但是在新款宝马X3国产之后价格优势就不再明显，新款宝马X3的售价区间为39.98-58.58万元，而Q5L是39.25-51.7万元。从最低配看新款宝马X3只比奥迪Q5L贵了7千块，都知道宝马比奥迪品牌高，所以很多人会去为买宝马而为7千块钱买单。不过由于奥迪车型价格都不是很坚挺，相信在3个月以后就会有不下的优惠，那时可能新款宝马X3还在加价。

这一项奥迪Q5L  1分

二、品牌溢价：BBA中品牌溢价最多的自然是奔驰，其次就是宝马，最后是奥迪。如果说品牌溢价不太好理解，也可以理解为品牌溢价=面子，谁溢价高开谁的车就有面子，起码大部分人认为开宝马要比开奥迪更有面子。

这一项新款宝马X3  1分

三、车身三大件：也就是底盘、发动机、变速箱部分。发动机奥迪Q5L采用大众EA888 2.0T发动机高低功率版本，低功版最大功率140kW，最大马力190Ps；高功版最大功率185kW，最大马力252Ps。相较于老款Q5的2.0T发动机（最大功率169kW，最大马力230Ps）性能分别降低和提高了，这样也就降低了低配主销车型的性价比。

新款宝马X3使用代号B48 2.0T发动机，分为高（最大功率185kW，最大马力235Ps）、中（最大功率165kW,最大马力225Ps）、低（最大功率135kW,最大马力184Ps）三种版本，从发动机性能来看奥迪的高低功率版本都要比宝马的最高和最低功率版本略高一些，但是在实际驾驶上这点性能优势并不能体现出来，更注重运动操控的宝马可能会感觉动力更强劲一些。

变速箱部分，如果说是老款Q5那完全可以跟新款宝马X3打个平手，因为都是来自德国采埃孚的纵置8AT。但是奥迪Q5L上换装了7速双离合变速箱，在耐用度、成本、可靠性上都不如新款宝马X3上那款8AT。所以在变速箱上奥迪完败于宝马。

在底盘方面主要说悬挂，新款宝马X3使用前麦弗逊后多连杆的搭配，而奥迪Q5L则使用更加高级和舒适性、成本更高的前后多连杆搭配，虽然奥迪的多连杆比真正意义的多连杆差一些不过总比麦弗逊强一些，所以在底盘上奥迪胜于宝马。

这一项新款宝马X3 VS 奥迪Q5L 平手

四、四驱系统：新款宝马X3使用xDrive 全时四驱系统，其实小编认为是一种更高级更智能的适时四驱，依然使用多片离合器进行扭矩的传输。奥迪Q5L那则由原来经典的quattro全时四驱变为现在的适时四驱，不管奥迪把新款四驱吹的多好，我就认为他没有原来的性能好，不过优点是会省一些油。其实四驱系统奥迪新款的适时四驱和宝马的四驱都是半斤八两，宝马的四驱更偏后驱，而奥迪更偏前驱。一个主打性能操控，一个主打经济实用。其实说奥迪不好主要是因为宝马还是以前那个四驱没有变，而奥迪把四驱变了就让人觉得减配啊什么的，小编做过实验真是稍微有些难度的路段就算是全时四驱的Q5也是过不去的，不如来个实用点的适时四驱。

这一项新款宝马X3 VS 奥迪Q5L 平手

五、基础配置：既然对比基础配置，那就说俩款车的最低配车型。我这里说一些大家不注意但是很重要的配置。电子配置小编比较无感，感兴趣的可以去一些汽车网站查询，在这里小编只能说比电子配置这次奥迪输的很惨，奥迪Q5L肯定不如新款宝马X3了。

1.比如刹车：新款宝马X3使用前通风盘式后盘式，而奥迪Q5L使用前后通分盘，要说哪种刹车好那必须是通分盘，通风盘在成本、制作工艺上最主要的是散热效果上都要比盘式好，散热可是影响刹车效果的重要因素。

2.轮胎部分：宝马系列都喜欢使用防爆轮胎，所以无备胎并支持零胎压继续行驶，虽然是防爆但并不是不会坏更不是不用换，到达一定里程还是要换，一条新款宝马X3轮毂尺寸的防爆胎差不多要在1200-1500元不等；奥迪Q5L则使用普通的汽车轮胎，虽然耐用性和性能不如防爆胎，但是更实惠而且带备胎如果扎胎之类的可以换胎更保险，两条防爆胎的价格基本可以换四条普通轮胎。

3.座椅材质：新款宝马X3使用了皮质座椅，而奥迪Q5L使用织物座椅。从使用角度来说还是织物好，皮质座椅冬天冻屁股夏天烫屁股老司机都懂得。不过皮质座椅更高档清洁起来更方便，这个级别了基本也都是标配皮质座椅了，40万还买不到皮质座椅，奥迪可就不应该了，要知道老款Q5可是全系标配皮质座椅。

4.大灯：新款宝马X3标配了LED大灯并配有自动转向和自动远近光功能，而奥迪Q5L入门使用氙气大灯，上面俩个功能都没有。虽然小编比较原始的认为卤素大灯才是最好的，LED和氙灯在亮度上都够用，耐久上就算你车开报废了俩款灯的寿命连一半都没到，但是钱花到了为什么不能给我更好的？

5.还有比如后排座椅靠背新款宝马X3可以调节，而奥迪Q5L没有；前后排座椅加热新款宝马X3都可以选装价格3000-4000元，而奥迪Q5L没有；新款宝马X3使用10.3英寸触摸中控屏，奥迪Q5L则使用8.3英寸普通屏幕；新款宝马X3主座椅带有座椅记忆功能，而奥迪Q5L没有；新款宝马X3后视镜带有记忆功能，而奥迪Q5L没有。

这一项新款宝马X3  1分

六、维修养护：在BBA里养护成本最高的就是奔驰，卖的最贵的也是奔驰。而奥迪是卖的最便宜的，基本价格与奔驰宝马差一个级别，但是保养并不是最便宜的，奥迪的维修养护成本要比宝马还要贵哦。但是差距并不大，新款宝马X3刚刚国产可能在配件上保有量不是太大，买配件不太好买，但是保养价格肯定要比奥迪便宜一些。而且在4S店保养的话，宝马是要求1万公里一保养，而奥迪是7500公里一保养，变相增加了养车成本。

这一项新款宝马X3  1分

七、保值率：如果说上一款进口宝马X3和奥迪Q5的话，保值率是Q5更好一些，毕竟保有量比较多，国产车保养费用比较低，配件好找，最重要的是奥迪Q5更便宜。但是新款宝马X3国产之后养护和配件问题解决，基础配置明显高出奥迪Q5L很多。奥迪Q5L在四驱系统、变速箱、发动机上面减配比较严重，从老款来看能买到奥迪全时四驱、采埃孚8AT和全系标配的2.0T发动机性价比很高，但在新款都没有了，所以在保值上新款宝马X3要优于奥迪Q5L。

这一项新款宝马X3  1分

八、车内空间：老款Q5最让人诟病的就是后排空间，所以这次奥迪Q5L引进国内后加长不少，整体车身尺寸上要比从国外原版引入的宝马X3大了不少，相对于保留了原汁原味没有加长的宝马来说奥迪算是更加了解中国市场，知道中国消费者更需要什么，这也是为什么唯有在中国奥迪能够与奔驰宝马能够并称“BBA”的原因。如果后期改款推出7座那么这项优势又将被放大。

这一项奥迪Q5L  1分

最终对比新款宝马X3 VS 奥迪Q5L 4：2，看结果新款宝马X3更值得购买，但是如果奥迪Q5L能够拿出8折优惠的话那销量的天平会更倾向于奥迪，新款宝马X3短期内可能都不太会有优惠，而奥迪随便都是8折、85折，虽然对比车奥迪差点，但奥迪会说：我便宜点总行了吧！花最少的钱买最大的牌面，这可能就是奥迪Q5L最大的性价比。